中国市场每个月推出数十款新车型，到底哪一款车型值得正在持币观望永磁发电机制作的消费者购买？通过8个问题帮你永磁发电机制作了解这辆新车永磁发电机制作的方方面面，让你做到买车前先了解。不会买到不好的车型，更不会错过优秀的车型。
我们来聊聊最近大热的混合动力车型——别克 VELITE 5
本期车型：上汽通用别克 VELITE 5
1.VELITE 5是谁？
VELITE 5是一辆增程式混合动力紧凑型轿车，外观设计不错，科幻但不失实用，拥有两台电机和一台发动机，官方数据百公里油耗仅为0.9L，纯电续航116km，一箱油能跑768km，充电时间4.7个小时。
2.VELITE 5的价格是多少？
VELITE 5的售价为26.58-29.58万元，只有两个车型，没有进入国家新能源补贴目录，不能享受新能源补贴，但别克自掏腰包搞了一个别克蓝补贴，每台车补贴3.6万元，最终的车价为22.98-25.98万元。
VELITE 5可以免费上新能源沪牌，这点对于那些苦等沪牌，又追求车型品质的车主来说是个很大的福音。
3.消费者最关心的新能源车动力系统如何？
VELITE 5采用了两组共182马力的高性能交流永磁同步电机，简称电机。外加一台1.5L阿特金森循环发动机（优点是省油，适合反复点火，缺点是动力不强），最大马力106匹。这套增程式混合动力系统和其永磁发电机制作他车企的混动系统都不太一样。发动机不直接参与动力输出，也不给电池充电，而是在电池没电时启动，带动电机工作。
通俗点说，这款车没发电机，只有“电池驱动电机”和“发动机驱动电机”两种模式。电池没电的话就只能充了。
VELITE 5在平时驾驶中会优先使用电池中的电量，等116km的续航里程消耗殆尽时，再启动发动机带动电机。这样做的好处是优先使用便宜的能源，更节省使用成本。当然你也可以用车上的“锁定模式”，锁住目前的电量，优先使用发动机带动电动机行驶，这种模式适合家在郊区，出门先跑高速的车主。
4.VELITE 5的配置如何？
VELITE 5的最终售价为22.98-25.98万元，车身尺寸为紧凑型车。售价22.98万元的都市型车型，配置与某日系混动高配版车型相当，25.98万元的时尚型配置要比同价位的某日系混动车高出不少。
5.相同价格，某热销日系中级车混动版还是VELITE 5？
用一辆紧凑型车对比一辆中型车，是不是有些欺负人？表面上某日系中级车混动版不管在空间还是级别上都占尽优势，但不要忘了，VELITE 5的百公里平均油耗仅为0.9L，纯电更是不费一滴油，而某日系中级车混动版的工信部油耗则为4.2L。
假设一年跑2万公里，那么VELITE 5一年就比某日系中级车混动版混动节省660升油，按照6.21元/升的价格来算，VELITE 5一年能节省4098块钱，况且这还是全年使用发动机的情况，如果全年一直都是纯电行驶，那么节省的钱将会更多。
6.VELITE 5的优点都是什么？
VELITE 5的优点，首先包括这套先进的增程式混合动力系统。总续航里程达到768km，综合油耗仅为0.9L，并且在有充电桩的情况下，VELITE 5可以做到极低的使用成本。另外，漂亮的外观和免费的新能源牌照也是非常诱人的优点。
7.相比同级车型，VELITE 5几年能回本？
让我们来算笔账：
市场落地价20万元，首付3.5万，定额贷款18万24期免息，18万放在余额宝（最低理财）=6500元/年。
100公里用电成本0.04元，100公里汽油0.64元，一年15000公里节省至少9000元。
上海沪牌租赁费每年12000元。
保养费用每年2500元。
一年保养费用+上海沪牌租赁费+节省的油费+理财收益=3万元。
使用5年=15万元。
5年后如需置换新车，Velite5的车辆残值（包含上海新能源沪牌）≈6万元。
15万元+6万元=21万元。
也就是说，VELITE 5使用5年至少能为您省下21万元，这一台会赚钱的新能源车，5年赚一台新车钱，开得多=赚得多。
8.如果是你，你会买VELITE 5么？
如果我是上海人，那么毫无疑问我会买这辆车。相比买一辆汽油车然后苦等几年拍沪牌，VELITE 5的性价比简直不能再高了。价格既没有那么贵，颜值又高，相信VELITE 5能在上海有不错的销量。
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